Процесс начинается с диагностики сцепления, включающей проверку хода педали, наличия посторонних звуков, пробуксовки при переключении передач и уровня жидкости в гидравлической системе. Если обнаружены проблемы, наши специалисты проводят демонтаж трансмиссии для оценки состояния диска сцепления, корзины, выжимного подшипника и гидравлических цилиндров.
При замене сцепления устанавливается новый комплект, включающий диск, корзину и выжимной подшипник. Рабочие поверхности маховика очищаются, при необходимости выполняется шлифовка. После сборки узел тестируется для обеспечения плавного включения передач.
В случае неисправности гидравлической системы сцепления заменяются главный или рабочий цилиндры, после чего проводится прокачка и регулировка. При замене выжимного подшипника проверяется состояние вилки сцепления и механизмов включения.
После завершения всех работ сцепление проверяется на стенде, проводится тест-драйв, чтобы убедиться в корректной работе системы.
Не откладывайте ремонт сцепления – своевременное обслуживание продлит срок службы трансмиссии!