Внимание! Окончательная цена на ремонт и обслуживание автоэлектрики формируется в зависимости от марки, модели и технического состояния вашего автомобиля
Мы выполняем следующие виды работ:
Замена лампочки
от 20 zł
Ремонт стартера
от 400 zł
Регенерация сажевого фильтра
от 600 zł
Программное удаление EGR
от 500 zł
Ремонт/удаление EGR, сажевого фильтра
от 400 zł
Ремонт генератора
от 400 zł
Компьютерная диагностика
от 100 zł
Современные автомобили оснащены сложной электроникой, и любые сбои в её работе могут привести к проблемам с запуском двигателя, работой бортовых систем и снижению общей надежности автомобиля. Наш автосервис предлагает профессиональные услуги по диагностике и ремонту автоэлектрики для легковых автомобилей и микроавтобусов любых марок и моделей.
Motor Serwis
Когда требуется ремонт автоэлектрики?
Проблемы с электросистемой могут возникать постепенно или внезапно. Если вы заметили один из следующих симптомов, не откладывайте визит на СТО:
Не игнорируйте проблемы с автоэлектрикой – они могут привести к отказу важных систем автомобиля!
Как мы работаем над устранением неисправностей электрооборудования автомобиля?
Ремонт электрооборудования начинается с компьютерной диагностики, которая позволяет точно определить ошибки в работе систем. Специалисты проверяют стартер, генератор, бортовые системы и датчики, оценивают состояние аккумулятора и электрических цепей.
При выявлении неисправности генератора или стартера проводится их ремонт или замена изношенных деталей. Если возникли проблемы с системой рециркуляции отработавших газов (EGR), возможен её ремонт, программное удаление или регенерация сажевого фильтра для восстановления эффективности выхлопной системы.
После завершения работ проводится тестирование всех систем, чтобы убедиться в исправной работе электрооборудования и отсутствии ошибок.
Не ждите полной поломки – своевременная диагностика автоэлектрики поможет избежать дорогостоящего ремонта!
Часто задаваемые вопросы (FAQ) о ремонте автоэлектрики
✅Рекомендуется проводить компьютерную диагностику раз в 20 000 – 30 000 км или при появлении сбоев в работе бортовых систем.
✅ Нет! Это приведет к разрядке аккумулятора и остановке двигателя в самый неподходящий момент.
✅Возможные причины – слабый аккумулятор, проблемы со стартером или сбои в системе зажигания.
✅ Немедленно проверьте генератор, ремень привода и соединения аккумулятора – возможно, система не заряжается.
✅ Основные признаки – снижение мощности, повышенный расход топлива, дымность выхлопа и ошибки в системе управления двигателем.
Остались вопросы?
Запишитесь на бесплатную консультацию или звоните прямо сейчас!