Ремонт коробки переключения передач в Варшаве: диагностика, установка, восстановление
МКПП, АКПП
Внимание! Окончательная цена на услуги по ремонту и обслуживанию коробки переключения передач формируется в зависимости от марки, модели и технического состояния вашего автомобиля
Ремонт АКПП
от 4000 zł
Ремонт МКПП
от 2000 zł
Снятие и установка АКПП
от 1000 zł
Снятие и установка МКПП
от 700 zł
Мы выполняем следующие виды работ:
Коробка передач — один из ключевых узлов автомобиля, отвечающий за плавность движения, экономию топлива и комфорт вождения. В нашем автосервисе выполняется полный комплекс работ по ремонту и техническому обслуживанию КПП для легковых автомобилей и микроавтобусов всех марок и моделей. Мы подбираем оптимальные решения, учитывая особенности конструкции и технические параметры вашего авто.
Motor Serwis
Когда требуется ремонт коробки передач?
Признаки неисправности КПП могут проявляться постепенно или резко, но всегда требуют оперативного реагирования:
- Затрудненное переключение передач или самопроизвольный выход из режима
- Характерные шумы, скрежет или посторонние звуки в КПП
- Подтеки масла в районе трансмиссии
- Автомобиль не набирает скорость, двигатель работает в повышенных оборотах
- Запах горелого масла или резкие рывки при переключении передач
Как мы проводим обслуживание и ремонт КПП?
Ремонт коробки передач начинается с комплексной диагностики, включающей компьютерное сканирование, проверку уровня и состояния трансмиссионного масла, анализа работы сцепления (для МКПП) и гидротрансформатора (для АКПП). При выявлении неисправностей специалисты нашего автосервиса демонтируют коробку, оценивают износ внутренних элементов и принимают решение о ремонте или замене узлов.
В случае ремонта МКПП выполняем разборку агрегата, замену синхронизаторов, подшипников, шестерен, сальников и регулировку системы сцепления. После сборки механическая коробка проверяется на стенде и проходит контрольную настройку.
Для АКПП процесс более сложный: проводится тестирование гидроблока, замена фрикционных дисков, гидротрансформатора и клапанных элементов. Важно не только устранить неисправность, но и адаптировать электронику АКПП, чтобы переключения стали плавными и корректными.
По завершении ремонта коробку устанавливают обратно, заменяют трансмиссионное масло и тестируют автомобиль в реальных условиях, чтобы убедиться в исправной работе агрегата.
Не откладывайте ремонт КПП — записывайтесь на диагностику прямо сейчас!
В случае ремонта МКПП выполняем разборку агрегата, замену синхронизаторов, подшипников, шестерен, сальников и регулировку системы сцепления. После сборки механическая коробка проверяется на стенде и проходит контрольную настройку.
Для АКПП процесс более сложный: проводится тестирование гидроблока, замена фрикционных дисков, гидротрансформатора и клапанных элементов. Важно не только устранить неисправность, но и адаптировать электронику АКПП, чтобы переключения стали плавными и корректными.
По завершении ремонта коробку устанавливают обратно, заменяют трансмиссионное масло и тестируют автомобиль в реальных условиях, чтобы убедиться в исправной работе агрегата.
Не откладывайте ремонт КПП — записывайтесь на диагностику прямо сейчас!
Часто задаваемые вопросы (FAQ) об обслуживании КПП
✅В среднем от 1 до 5 дней, в зависимости от типа КПП, характера неисправности и наличия запчастей. Для небольших ремонтов может понадобиться всего несколько часов, но при капитальном ремонте или замене агрегатов процесс может занять больше времени.
✅ Рекомендуемая частота замены масла в АКПП – каждые 40 000 – 60 000 км или раз в 2-3 года. Для механической коробки (МКПП) интервал больше – 80 000 – 100 000 км. Регулярная замена масла продлевает срок службы КПП и снижает риск перегрева и износа деталей.
✅ Нет, любые неисправности коробки передач со временем приводят к более серьезным поломкам. Даже незначительное затруднение переключения передач или появление посторонних звуков могут быть признаками износа внутренних компонентов. Раннее выявление и устранение неисправностей поможет избежать дорогостоящего ремонта.
✅ Шумы могут быть вызваны износом шестерен, подшипников или проблемами с маслом в КПП. Если шум появляется при нагрузке или на определенной скорости, это повод обратиться за диагностикой.
✅ Основные признаки перегрева:
- Задержки при переключении передач
- Повышенные обороты двигателя
- Рывки и удары при смене скоростей
- Запах горелого масла
✅ Это может быть связано с низким уровнем масла, износом фрикционов или проблемами с гидроблоком. Компьютерная диагностика поможет выявить точную причину и определить, нужен ли ремонт.
Остались вопросы?
Запишитесь на бесплатную консультацию или звоните прямо сейчас!
Контакты
Michałа Spisaka 111, 02-495 Warszawa
+48 519 354 519
©2025, Все права защищены.
Или звоните по телефону
+48 519 354 519
+48 519 354 519
Мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей и записи на сервис
Запишитесь прямо сейчас!
