Ремонт ходовой части автомобиля в Варшаве: диагностика, замена, восстановление
Внимание! Окончательная цена на услуги по ремонту и обслуживанию ходовой части формируется в зависимости от марки, модели и технического состояния вашего автомобиля
Мы выполняем следующие виды работ:
Замена переднего амортизатора
от 150 zł
Замена заднего амортизатора
от 100 zł
от 100 zł
Замена подушки двигателя
от 100 zł
Замена полуоси
от 200 zł
Замена ступицы колеса
от 150 zł
Замена продольного рычага подвески
от 150 zł
Замена рычага подвески
от 150 zł
Замена сайлентблока
от 100 zł
Замена рулевой тяги
от 200 zł
Замена подшипника ступицы
от 150 zł
Замена опоры передней стойки
от 100 zł
Замена пружин подвески
Замена стойки стабилизатора
от 50 zł
Замена втулки стабилизатора
от 50 zł
Замена шаровой опоры
от 100zł
Диагностика ходовой части
от 100 zł
Надёжность и управляемость автомобиля во многом зависят от состояния ходовой части.
Если появились посторонние звуки, машину ведёт в сторону или ухудшилась устойчивость на дороге, не стоит откладывать визит в автосервис. Наши специалисты проведут комплексную диагностику и профессиональный ремонт подвески с использованием качественных запчастей.
Если появились посторонние звуки, машину ведёт в сторону или ухудшилась устойчивость на дороге, не стоит откладывать визит в автосервис. Наши специалисты проведут комплексную диагностику и профессиональный ремонт подвески с использованием качественных запчастей.
Motor Serwis
Когда требуется ремонт ходовой части автомобиля?
Ходовая часть автомобиля испытывает большие нагрузки, особенно при езде по неровным дорогам. Если вовремя не устранить неисправности, это может привести к повышенному износу шин, ухудшению управляемости и даже аварийным ситуациям. Обращайтесь в автосервис при появлении следующих симптомов:
- Стук, скрип или глухие удары при движении
- Машину тянет в сторону, ухудшилась курсовая устойчивость
- Неравномерный износ шин
- Вибрации в руле или кузове при движении
- Автомобиль стал хуже проходить повороты
- Повышенная жёсткость подвески, ощущение "жёсткой" езды
Как мы выполняем ремонт ходовой части автомобиля?
Ремонт ходовой части начинается с комплексной диагностики, во время которой наши специалисты проверяют состояние амортизаторов, рычагов, сайлентблоков и других элементов подвески. Мастера выявляют люфты, износ деталей, возможные неисправности и подбирают оптимальное решение, которое согласовывается с владельцем автомобиля перед началом работ.
Если требуется замена амортизаторов, устанавливаются новые детали, что улучшает комфорт и безопасность движения. При износе стабилизатора подвески выполняется замена втулок и стоек, что значительно повышает устойчивость автомобиля. В случаях, когда изнашиваются рычаги, сайлентблоки или шаровые опоры, наши мастера устраняют люфты и посторонние шумы, восстанавливая стабильность на дороге. Если обнаружены повреждения ступиц и подшипников колёс, проводится их замена для предотвращения заклинивания и шума во время движения.
При выявленных неисправностях полуосей или подушек двигателя они заменяются, что помогает устранить вибрации и лишний шум. По завершении всех работ автомобиль проходит финальную проверку, чтобы убедиться в исправности подвески и её полной безопасности.
Не откладывайте ремонт ходовой – своевременное обслуживание позволяет избежать серьезных поломок и дорогостоящего восстановления!
Если требуется замена амортизаторов, устанавливаются новые детали, что улучшает комфорт и безопасность движения. При износе стабилизатора подвески выполняется замена втулок и стоек, что значительно повышает устойчивость автомобиля. В случаях, когда изнашиваются рычаги, сайлентблоки или шаровые опоры, наши мастера устраняют люфты и посторонние шумы, восстанавливая стабильность на дороге. Если обнаружены повреждения ступиц и подшипников колёс, проводится их замена для предотвращения заклинивания и шума во время движения.
При выявленных неисправностях полуосей или подушек двигателя они заменяются, что помогает устранить вибрации и лишний шум. По завершении всех работ автомобиль проходит финальную проверку, чтобы убедиться в исправности подвески и её полной безопасности.
Не откладывайте ремонт ходовой – своевременное обслуживание позволяет избежать серьезных поломок и дорогостоящего восстановления!
Часто задаваемые вопросы (FAQ) о ремонте ходовой части автомобиля
✅ Рекомендуется проверять подвеску каждые 10 000 – 15 000 км или при появлении первых признаков неисправности.
✅ Ухудшается управляемость, увеличивается износ шин, возрастает риск серьёзных поломок и аварийных ситуаций.
✅ В зависимости от сложности работ – от 30 минут до нескольких часов.
✅ Основные признаки: раскачивание автомобиля при движении, удары на неровностях, увеличение тормозного пути, неравномерный износ шин.
✅Это крайне нежелательно, так как изношенные сайлентблоки ухудшают управляемость, могут привести к неравномерному износу шин и поломке других элементов подвески.
✅ Причин может быть несколько: износ рулевых тяг, неисправность подвески, разное давление в шинах или проблемы с развалом-схождением. Лучше как можно скорее обратиться на диагностику.
Остались вопросы?
Запишитесь на бесплатную консультацию или звоните прямо сейчас!
Контакты
Michałа Spisaka 111, 02-495 Warszawa
+48 519 354 519
©2025, Все права защищены.
Или звоните по телефону
+48 519 354 519
+48 519 354 519
Мы свяжемся с вами в ближайшее время для уточнения деталей и записи на сервис
Запишитесь прямо сейчас!
